{"id":13284,"date":"2021-07-12T11:43:15","date_gmt":"2021-07-12T10:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/ihedn.fr\/?p=13284"},"modified":"2022-11-25T15:22:55","modified_gmt":"2022-11-25T14:22:55","slug":"terre-terre-la-6e-session-enjeux-et-strategies-maritimes-accoste-enfin-a-toulon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ihedn.fr\/en\/notre-actualite\/terre-terre-la-6e-session-enjeux-et-strategies-maritimes-accoste-enfin-a-toulon\/","title":{"rendered":"Land, land! The 6th \"Maritime Challenges and Strategies\" session finally docks in Toulon"},"content":{"rendered":"\t\t
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Bloqu\u00e9s en visioconf\u00e9rence derri\u00e8re leurs ordinateurs par la pand\u00e9mie Covid-19 pour les deux s\u00e9minaires pr\u00e9vus initialement \u00e0 Toulon et Marseille, les auditeurs de la 6e<\/sup> session nationale \u00ab Enjeux et strat\u00e9gies maritimes \u00bb de l\u2019IHEDN ont enfin pu faire escale \u00e0 Toulon les lundi 21 et mardi 22 juin 2021 pour y effectuer les visites pr\u00e9c\u00e9demment annul\u00e9es.<\/p>

D\u00e8s le lundi matin, le capitaine de vaisseau Yann Briand a accueilli les auditeurs et leur a pr\u00e9sent\u00e9 sa base d\u2019a\u00e9ronautique navale de Hy\u00e8res et son champ d\u2019action. Les auditeurs \u00e9taient loin d\u2019imaginer que les h\u00e9licopt\u00e8res de la Marine \u00e9taient en permanence pr\u00e9sents sur toutes les mers du globe pour y conduire les missions couvrant l\u2019ensemble du spectre des fonctions strat\u00e9giques mise en \u0153uvre par les arm\u00e9es fran\u00e7aises.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le capitaine de vaisseau Briand s\u2019adressant aux auditeurs<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Les visites de la 31F et de la 35 F, pilot\u00e9es par le capitaine de fr\u00e9gate Augustin Aubret et le capitaine de corvette Guillaume Loiseau leur commandant et commandant en second respectifs, a permis aux auditeurs de mesurer le niveau technologique et de performance op\u00e9rationnelle d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res parmi les plus performants au monde, notamment dans le domaine de la lutte anti-sous-marine. Ils ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s par l\u2019\u00e9tendu du spectre de leurs mission allant de celles de service public – en particulier la recherche et la sauvegarde des vies humaines en mer – jusqu\u2019aux combat de haute intensit\u00e9 contre les sous-marins et les fr\u00e9gates les plus modernes.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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La session rassembl\u00e9e autour du capitaine de Fr\u00e9gate Augustin Aubret et du capitaine de corvette Guillaume Loiseau<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Un groupe d\u2019auditeurs entourant le lieutenant de vaisseau Benjamin Francis<\/figcaption><\/figure>

Les auditeurs ont ensuite pu partager le d\u00e9jeuner avec des officiers des flottilles 31F et 35F et l\u2019\u00e9quipage d\u2019Atlantique du lieutenant de vaisseau Benjamin Francis mis en place depuis la base de Lann-Bihou\u00e9 pour conduire une mission en M\u00e9diterran\u00e9e. <\/span><\/p>

En d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi, les auditeurs ont ainsi pu visiter ce v\u00e9ritable \u00ab<\/span>\u00a0<\/span>couteau suisse<\/span>\u00a0<\/span>\u00bb<\/span> de la marine qui intervient dans l\u2019ensemble des fonctions strat\u00e9giques dans le cadre desquelles interviennent les arm\u00e9es fran\u00e7aises, en particulier la dissuasion pour le soutien de la force oc\u00e9anique strat\u00e9gique. Outre ses missions en mer, l\u2019Atlantique 2 effectue des missions interarm\u00e9es au-dessus de la terre, notamment en Afrique en soutien des forces terrestre dans la lutte antiterroriste. S\u2019il emporte syst\u00e9matiquement une chaine \u00ab<\/span>\u00a0<\/span>Search and rescue<\/span><\/i> \u00a0<\/span>(SAR), ce \u00ab<\/span>\u00a0<\/span>Saint-Bernard des mers<\/span>\u00a0<\/span>\u00bb<\/span> est \u00e9galement un redoutable a\u00e9ronef de combat mettant en \u0153uvre des missiles Exocet, des torpilles et des bombes guid\u00e9es laser. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Les auditeurs avec Emmanuel Decugis devant le c\u00e2blier Raymond Croze d\u2019Orange-Marine <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Apr\u00e8s une halte trop courte au mus\u00e9e national de la marine o\u00f9 les auditeurs ont retrac\u00e9 l\u2019histoire navale de Toulon mais aussi d\u00e9couvert la construction navale d\u2019antan \u00e0 travers la peinture et les vestiges de certains b\u00e2timents, ils ont mis le cap vers l\u2019\u00e9cole de navigation sous-marine et des b\u00e2timents \u00e0 propulsion nucl\u00e9aire (ENSM-BPN). Il y ont \u00e9t\u00e9 accueilli par le capitaine de Vaisseau Fr\u00e9d\u00e9ric Suel, commandant l\u2019\u00e9cole et le capitaine de corvette Christophe TEYANT, l\u2019un de ses adjoints. Les auditeurs ont d\u00e9couvert les capacit\u00e9s exceptionnelles de ces outils de simulation au r\u00e9alisme in\u00e9gal\u00e9, en particulier celui d\u00e9di\u00e9 aux sous-marins de la classe Suffren, dernier n\u00e9 de l\u2019escadrille, dont le saut technologique avec ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs est impressionnant.<\/p>

Le lendemain matin, les auditeurs ont commenc\u00e9 la journ\u00e9e chez Orange Marine, \u00e0 la Seyne o\u00f9 ils furent accueillis par Emmanuel Decugis, directeur du site. Gr\u00e2ce \u00e0 son expos\u00e9, aux \u00e9changes avec les auditeurs puis \u00e0 la visite des infrastructures et des b\u00e2timents, ces derniers n\u2019ignorent plus rien des enjeux strat\u00e9giques ainsi que du haut niveau d\u2019expertise et de technicit\u00e9 de l\u2019industrie des c\u00e2bles sous-marins. Ces autoroutes de l\u2019information dont le r\u00f4le est souvent m\u00e9connu, concentrent en effet plus de 99 % des communications Internet mondiales.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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L\u2019apr\u00e8s-midi a d\u00e9but\u00e9 par la visite du b\u00e2timent de soutien d\u2019assistance et de d\u00e9pollution (BSAD) Jason de la compagnie Bourbon. Ce navire assure la protection du littoral fran\u00e7ais en M\u00e9diterran\u00e9e, de la c\u00f4te italienne \u00e0 la c\u00f4te espagnole. Il porte sur sa proue trois bandes inclin\u00e9es bleu, blanc, rouge, marques des navires fran\u00e7ais d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019action de l’\u00c9tat en mer (AEM).<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les auditeurs \u00e0 bord du Jason autour de son commandant <\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Enfin, la journ\u00e9e s\u2019est termin\u00e9e sur le navire Amiral de la Marine Nationale\u00a0:\u00a0 le porte-avion nucl\u00e9aire le Charles de Gaulle o\u00f9 les auditeurs ont \u00e9t\u00e9 accueillis par Le capitaine de vaisseau Guillaume Piney, commandant du b\u00e2timent et auditeur de l\u2019IHEDN. Puis guid\u00e9s par le capitaine de fr\u00e9gate Thomas Puga, le capitaine de corvette Jean Duboin et l\u2019aspirant Rapha\u00ebl Montagner ils ont pu d\u00e9couvrir une partie des centres n\u00e9vralgiques de cet outil strat\u00e9gique \u00e0 la disposition du chef de l\u2019Etat. En effet, outre ses exceptionnelles capacit\u00e9s militaires projetables sur tous les oc\u00e9ans du globe, cette v\u00e9ritable ville flottante, dot\u00e9e des technologies de pointe les lus performantes au premier rang desquelles l\u2019avion de chasse polyvalent Rafale, repr\u00e9sente, selon l\u2019expression de Herv\u00e9 Coutau-B\u00e9garie, 40.000 tonnes de diplomatie.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Les auditeurs sur le pont d\u2019envol du porte-avions Charles de Gaulle<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ainsi, en deux jours, les auditeurs ont pu d\u00e9couvrir le tr\u00e8s haut niveau technologique des moyens de la marine – navires de surface, sous-marins et a\u00e9ronefs – ainsi que l\u2019expertise et la forte motivation des marins qui les mettent en \u0153uvre. Mais ils ont \u00e9galement touch\u00e9 du doigt les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es pour maintenir les \u00e9quipements en condition op\u00e9rationnelle ainsi que pour recruter et fid\u00e9liser des marins de qualit\u00e9 dans un contexte de pression op\u00e9rationnelle croissante et de forte sollicitation des \u00e9quipages.\u00a0\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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